航空業界の常識を変えていくーZIPAIRが提供する新しい快適な空の旅！ ZIPAIR cambia las reglas de la industria aérea y propone una nueva forma de viajar con comodidad
- 12 時間前
- 読了時間: 12分
国際線の航空券高騰や燃油サーチャージの値上がりが続く中、快適さとリーズナブルな価格を両立させた「新しい空の旅」を提供するZIPAIR Tokyo。
今回は、同社で北米路線を担当するMORIMOTO MARK（モリモト マーク）氏に、MEXITOWNが取材しました！ZIPAIRのサービスへのこだわりからメキシコ在住者にとっての快適な空の旅の活用法までをお聞きしました。
En un contexto de aumento de los precios de los boletos de vuelos internacionales y de los recargos por combustible, ZIPAIR Tokyo ofrece una “nueva forma de viajar” que combina comodidad con precios accesibles.
En esta ocasión, MEXITOWN entrevistó a MORIMOTO MARK (Mark Morimoto), responsable de las rutas de Norteamérica de la compañía. Hablamos con él sobre el compromiso de ZIPAIR con sus servicios y sobre cómo los residentes en México pueden aprovechar sus opciones para disfrutar de un viaje cómodo.
<目次>
航空業界における“新しい基準”を自分たちで作っていく Crear nuestro propio “nuevo estándar” en la industria aérea
ーZIPAIR Tokyoの設立経緯やコンセプトを教えてください。
マーク氏（写真）：ZIPAIRは2018年7月に株式会社ティー・ビー・エル（T.B.L.）を準備会社としてスタートし、翌2019年3月に誕生しました。弊社のスローガンは「NEW BASIC AIRLINE（ニュー・ベーシック・エアライン）」です。航空業界における“新しい基準”を自分たちで作っていくという強い意思を込めています。
これまで北米と日本・アジアを結ぶ長距離路線は、フルサービスキャリア（FSC）しか選択肢がありませんでした。豪華な機内食や各種エンタメを維持するためには大きなコストがかかり、航空券代を低価格に抑えることが難しかったのです。コロナ禍以降は、北米〜東京の往復で2,000USドルを超えることも珍しくなくなりました。
そこで私たちは、お客さまから本当に求められているものの価値を再定義し、必要なサービスを自由に選べる仕組みと、持続可能なビジネスモデルを両立することで、、「低価格でありながら高クオリティな中長距離路線」をご提供するエアラインとして立ち上げました。
— ¿Podría contarnos sobre los antecedentes de la fundación de ZIPAIR Tokyo y su concepto?
Mark Morimoto (foto): ZIPAIR comenzó en julio de 2018 con T.B.L. como empresa preparatoria y nació oficialmente en marzo de 2019. Nuestro eslogan es “NEW BASIC AIRLINE”. Con él expresamos nuestra firme intención de crear nosotros mismos un “nuevo estándar” dentro de la industria aérea.
Hasta ahora, en las rutas de larga distancia que conectan Norteamérica con Japón y Asia, las aerolíneas tradicionales de servicio completo (FSC) eran prácticamente la única opción. Mantener comidas elaboradas a bordo y distintos tipos de entretenimiento implica grandes costos, por lo que resultaba difícil mantener los precios de los boletos bajos. Desde la pandemia, tampoco es raro encontrar tarifas de ida y vuelta entre Norteamérica y Tokio superiores a 2,000 dólares estadounidenses.
Por ello, redefinimos el valor de aquello que realmente necesitan nuestros pasajeros y creamos una aerolínea que combina un sistema en el que cada persona puede elegir libremente los servicios que necesita con un modelo de negocio sostenible, ofreciendo vuelos de media y larga distancia de alta calidad a precios accesibles.
ー使用している機材や座席はどのようになっているのでしょうか？
マーク氏：LCCと聞くと「機体が小さくて座席が狭い」というイメージを持たれるかもしれませんが、弊社ではフルサービスキャリアでも使用される中大型機ボーイング787型機を運航しています。
機内には、180度リクライニングできる高品質な「ZIP Full-Flat（フルフラット座席）」が18席、そしてフルサービスキャリアエコノミークラスと同等の座席間隔を有する「Standard（スタンダード座席）」が272席の計290席をご用意しています。実際に搭乗されたご搭乗いただいたお客様からは、「この快適さでこの価格なら十分すぎる！」とご好評をいただいています。
スタンダード座席では、USBや電源アダプターによる充電も可能
フルフラットシートは人気があり、すぐ満席になることも
— ¿Qué tipo de aeronaves y asientos utiliza ZIPAIR?
Mark Morimoto: Cuando se habla de una LCC, quizá algunas personas imaginen que utiliza aviones pequeños y que los asientos son estrechos. Sin embargo, nosotros operamos el Boeing 787, un avión de tamaño mediano a grande que también utilizan las aerolíneas tradicionales de servicio completo.
A bordo contamos con un total de 290 asientos: 18 asientos de alta calidad “ZIP Full-Flat”, que pueden reclinarse 180 grados, y 272 “Standard Seats”, con un espacio entre asientos equivalente al de la clase Economy de una aerolínea de servicio completo.
Los pasajeros que ya han volado con nosotros nos han comentado que “por este precio, tener este nivel de comodidad es más que suficiente”, y hemos recibido muy buenos comentarios.
機内サービスは自分で必要なものを選ぶスタイル Un estilo de viaje en el que cada pasajero elige los servicios que necesita
ー他社とは違う、ZIPAIRならではの機内サービスの特徴を教えてください。
マーク氏：大きな特徴は、「基本サービスを統一し、必要なものは有料オプションで選んでいただく」というスタイルです。主に以下の4つのポイントがあります。
1．全席で無料の高速Wi-Fi「Starlink」を
搭載
座席にはあえて個人モニターを置かず、ご自身のスマホやタブレット、PCで、動画やYouTubeなどをが楽しめるよう、高速Wi-Fi「Starlink」を無料でご提供しております。お客さまは地上にいる時と同じようにインターネットに接続し続けられるため、時間があっという間に過ぎていくのを実感していただけるでしょう。
2．ご自身のスマートデバイスで注文できるセルフオーダーシステム
機内でお腹が空いた際など、ご自身のデバイスから機内食などを注文することが出来、その場で決済も完了させることが出来ます。機内販売ではサンドイッチ、カップ麺などが非常に人気です！
路線ごとにメニューも異なり、ラインナップが充実している
3．6歳以下のお子様は「定額運賃」
夏休みや年末年始などの繁忙期でも変わらない定額運賃（北米路線の場合、片道10,000円〜）を設定しており、ファミリー層に好評です。
4．ゆとりのある「30kg」受託手荷物枠(有料)
受託手荷物を1個あたり30kg（66ポンド）までお預けいただけます（最大5個まで購入可能）。日本でたくさんお買い物をして、持ち帰りたい方にも安心です。
【メキシコ在住の皆様へご注意】
米国〜メキシコ間の他社便へ乗り継ぐ場合、乗り継ぎ先航空会社の受託手荷物ルール（通常23kg上限など）が適用されます。アメリカでの再チェックイン時には乗り継ぎ便の規定を必ずご確認ください。
ーお土産の事前注文サービス「AKIBA ZIP」とはどのような取り組みですか？
マーク氏： 「AKIBA ZIP（アキバ ジップ）」は、航空券の購入時などに人気のお土産やアニメグッズなどを事前にオンライン購入できるサービスです。街中で買い回る手間を省けるだけでなく、準備されたお土産を機内や帰りの空港のターンテーブルでお渡しする仕組みのため、旅行中に「荷物が増えてスーツケースに入らない」といった心配がありません。日本で人気があるアニメーションのグッズやお米、カップラーメン、化粧品、ゆかた、白い恋人などのお菓子、厳格な認可を受けた「日本の和牛」を米国やシンガポールへそのまま安全に持ち帰れる商品なども提供し、大変好評をいただいています。
— ¿Podría explicarnos las características de los servicios a bordo que distinguen a ZIPAIR de otras aerolíneas?
Mark Morimoto: Una de nuestras principales características es nuestro estilo de servicio: “unificamos los servicios básicos y permitimos que cada pasajero elija, mediante opciones con costo adicional, aquello que necesita”. Los principales puntos son los siguientes.
Wi-Fi de alta velocidad “Starlink” gratuito en todos los asientos
No instalamos deliberadamente monitores individuales en los asientos. En su lugar, ofrecemos gratuitamente Wi-Fi de alta velocidad “Starlink”, para que los pasajeros puedan disfrutar de videos, YouTube y otros contenidos desde su propio teléfono, tableta o computadora.Como pueden mantenerse conectados a Internet de manera similar a cuando están en tierra, sentirán que el tiempo pasa rápidamente.
Sistema de pedidos desde su propio dispositivo inteligente
Cuando tengan hambre durante el vuelo, pueden pedir alimentos y otros productos a bordo desde su propio dispositivo y completar el pago en ese mismo momento.Entre los productos más populares de nuestra venta a bordo se encuentran los sándwiches y los fideos instantáneos en vaso.
Tarifa fija para niños de hasta 6 años
Ofrecemos una tarifa fija que no cambia incluso durante las temporadas de mayor demanda, como las vacaciones de verano y el periodo de Año Nuevo. En las rutas de Norteamérica, la tarifa es de 10,000 yenes por trayecto o más, y esta opción es muy bien recibida por las familias.
Amplia franquicia de equipaje facturado de “30 kg” (con costo adicional)
Es posible facturar una pieza de equipaje de hasta 30 kg (66 libras) por pieza, y se pueden adquirir hasta cinco piezas. Es una opción especialmente conveniente para quienes hacen muchas compras en Japón y desean llevarlas de regreso a casa.
【Aviso importante para los residentes en México】
Si realizan una conexión con otra aerolínea entre Estados Unidos y México, se aplicarán las reglas de equipaje de la aerolínea con la que continúen el viaje, que normalmente establece un límite de 23 kg por pieza, entre otras condiciones. Al volver a documentar el equipaje en Estados Unidos, asegúrense de revisar las reglas de la aerolínea de conexión.
— ¿En qué consiste el servicio de compra anticipada de souvenirs “AKIBA ZIP”?
Mark Morimoto: “AKIBA ZIP” es un servicio que permite comprar por Internet, por ejemplo al adquirir el boleto de avión, souvenirs populares y artículos de anime con anticipación.
Además de evitar la necesidad de recorrer distintas tiendas, los productos preparados se entregan a bordo o en la banda de equipaje del aeropuerto a su regreso, por lo que durante el viaje no tendrán que preocuparse por situaciones como “compré tantas cosas que ya no caben en mi maleta”.
Ofrecemos una amplia variedad de productos, como artículos de animación populares en Japón, arroz, ramen instantáneo, cosméticos, yukata, dulces como Shiroi Koibito, así como productos que permiten llevar de forma segura a Estados Unidos o Singapur carne Wagyu japonesa que cuenta con las estrictas autorizaciones necesarias.
Estos productos han tenido una excelente aceptación.
燃料サーチャージ不要のチケット価格でお得に一時帰国 Regresa temporalmente a Japón a un precio conveniente, sin recargo por combustible
ーメキシコ在住者やファミリー層にとって、ZIPAIRを利用する最大のメリットは何でしょうか？
マーク氏：一番のメリットはやはり「圧倒的な低価格」です。フルサービスキャリアと比較して常に3割ほど抑えたリーズナブルな価格設定を目指しているほか、何より「燃油サーチャージがかからない」点が大きな強みです。
一般的に航空券代とは別にかかる高額な燃油サーチャージがないため、支払総額を大幅に抑えることができます。実際に往復1,000ドルを切る運賃でご提供できるケースも多くあります。
メキシコに駐在されている方や現地採用でお勤めの方、また現地でご家族を持たれている方にとって、ご家族全員での日本一時帰国は大きな金銭的負担になりますよね。「以前は1〜2年に1回しか帰れなかったけれど、ZIPAIRのおかげで年に複数回帰れるようになった」というお声も多くいただいています。
メキシコからの直行便ではありませんが、グアダラハラ、モンテレイ、ケレタロやレオンなどのバヒオ地区、メキシコシティなどからヒューストン（IAH）やロサンゼルス（LAX）経由で乗り換えていただくことで、高額な航空券代を大幅に抑えることが可能です。
ー今後の路線展開や新しい取り組みについて教えてください。
マーク氏：現在、北米・アジアを合わせて9路線（秋にはマレーシア・クアラルンプールが加わり10路線）を運航しています。今後は現在の8機体制から、20機体制を目指して順次機材（ボーイング787-9含む）を増やしていく計画です。
また、定期便だけでなくチャーター便の運航にも積極的に挑戦しています。フロリダ州オーランドへの直行チャーター便やラスベガス、台湾へのチャーター便など、既存の枠にとらわれない新しい需要の開拓を行っています。
— Para los residentes en México y las familias, ¿cuál es el principal beneficio de utilizar ZIPAIR?
Mark Morimoto: El principal beneficio es, sin duda, el “precio extremadamente competitivo”.
Nuestro objetivo es ofrecer precios accesibles que sean aproximadamente un 30 % más bajos que los de las aerolíneas tradicionales, y una de nuestras mayores ventajas es que no cobramos recargo por combustible.
Como no existe el elevado recargo por combustible que normalmente se cobra aparte del precio del boleto, es posible reducir considerablemente el costo total del viaje. De hecho, en muchos casos podemos ofrecer tarifas de ida y vuelta por menos de 1,000 dólares estadounidenses.
Para las personas que viven en México como expatriados, empleados contratados localmente o quienes tienen una familia aquí, regresar temporalmente a Japón con toda la familia representa una importante carga económica.
Recibimos muchos comentarios de pasajeros que nos dicen: “Antes solo podía regresar a Japón una o dos veces al año, pero gracias a ZIPAIR ahora puedo hacerlo varias veces al año”.
Aunque no contamos con vuelos directos desde México, es posible reducir considerablemente el costo de los boletos conectando desde Guadalajara, Monterrey, Querétaro, León y otras ciudades de la región del Bajío, así como desde Ciudad de México, vía Houston (IAH) o Los Ángeles (LAX).
— ¿Podría contarnos sobre los próximos planes de expansión de rutas y nuevas iniciativas?
Mark Morimoto: Actualmente operamos nueve rutas entre Norteamérica y Asia. En otoño se incorporará Kuala Lumpur, Malasia, con lo que llegaremos a un total de diez rutas.
En el futuro, tenemos previsto aumentar progresivamente nuestra flota, pasando de las ocho aeronaves actuales a un objetivo de 20 aeronaves, incluidos los Boeing 787-9.
Además de los vuelos regulares, también estamos trabajando activamente en la operación de vuelos chárter.
Estamos desarrollando nueva demanda fuera de los esquemas tradicionales, con vuelos chárter directos a Orlando, Florida, así como vuelos chárter a Las Vegas y Taiwán.
お客様のスタイルに合わせたフライトを楽しんでください！¡Disfruta de un vuelo adaptado a tu estilo!
ー最後に、MEXITOWNの読者（メキシコ在住者）へメッセージをお願いします！
マーク氏：ZIPAIRのフライトは、お客様それぞれのスタイルに合わせて自由かつ効率よくお過ごしいただけます。
設立からまだ日の浅い新しい航空会社ですので、皆様とともに成長し続けるエアラインを目指したいと考えております。機会がございましたらぜひご搭乗いただき、良かった点もそうでない点も含めて、率直なご意見をお聞かせいただければ大変嬉しく思います。皆様のご搭乗を心よりお待ちしております！
— Para finalizar, ¿qué mensaje le gustaría compartir con los lectores de MEXITOWN en México?
Mark Morimoto: Los vuelos de ZIPAIR permiten que cada pasajero disfrute su viaje de manera libre y eficiente, de acuerdo con su propio estilo.
Somos una aerolínea joven que lleva poco tiempo desde su fundación y queremos seguir creciendo junto con todos ustedes.
Si tienen la oportunidad, nos encantaría que volaran con nosotros y que nos compartieran sinceramente sus opiniones, tanto sobre lo que les haya gustado como sobre aquello que consideren que podríamos mejorar.
¡Esperamos recibirlos a bordo muy pronto!
お問い合わせ先 Contacto
ZIPAIR Tokyo
公式サイト Sitio web oficial
所在地：
〒282-0011
千葉県成田市三里塚字御料牧場1-1
成田空港第1ターミナル内
お問い合わせ Centro de atención al cliente https://www.zipair.net/ja/help
SNS Redes sociales
免責事項
本記事は、企業様によりご提供いただいた情報およびご意見に基づいて作成されております。内容については、企業様によりによる最終確認を受けておりますが、必ずしも当サイトまたは編集部の見解を反映したものではありません。また、記事内の情報は執筆時点のものであり、その後の状況や条件の変化により異なる場合があります。正確性や完全性について保証するものではありませんので、あらかじめご了承ください
.jpg)
.png)
.png)
.png)
